Đá mài Taber H-18 Calibrade

Đá mài Taber

Model : H-18

Loại : Calibrade

Hãng : Taber

Xuất xứ : USA

LAT-4-2200

• Đá mài Taber H-18 Calibrade có thể đề cập đến một tiêu chuẩn hoặc tài liệu kỹ thuật liên quan đến một lĩnh vực cụ thể, nhưng thông tin chi tiết về mã này không được phổ biến rộng rãi như các tiêu chuẩn quốc tế hoặc khu vực.
• Để có thông tin chính xác và đầy đủ về LAT-4-2200, bạn nên xem xét tài liệu hoặc nguồn cụ thể liên quan mà mã này được sử dụng, có thể từ một tổ chức tiêu chuẩn, nhà sản xuất hoặc ngành công nghiệp cụ thể.

MIL-A-8625F(1)

• Đá mài Taber H-18 Calibrade là tiêu chuẩn quân sự của Mỹ quy định các yêu cầu về việc xử lý bề mặt anodizing cho các vật liệu nhôm, nhằm cải thiện độ bền, khả năng chống ăn mòn và độ bám dính của sơn hoặc lớp phủ. Anodizing là một quá trình điện hóa tạo ra một lớp oxit bảo vệ trên bề mặt nhôm.
• Tiêu chuẩn này thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu độ bền và chất lượng cao, chẳng hạn như trong ngành hàng không, quân sự và các sản phẩm công nghiệp, nơi mà vật liệu nhôm phải đáp ứng các yêu cầu khắt khe về hiệu suất.
• MIL-A-8625F(1) có thể bao gồm thông tin chi tiết về các lớp anodizing, quy trình kiểm tra, cùng với các yêu cầu về tính năng và đặc tính kỹ thuật của sản phẩm sau khi xử lý.

Giới thiệu

• Đá mài Taber H-18 Calibrade thời gian sử dụng của một bộ Bánh xe Taber Chính hãng là bao lâu phụ thuộc vào tải trọng, kết cấu bề mặt và các đặc tính ma sát của vật liệu được thử nghiệm và tần suất lắp lại.
• Hầu hết các phương pháp thử nghiệm được công bố đều cung cấp đầy đủ chi tiết về loại bánh xe mài mòn nào nên sử dụng.
• Đá mài Taber H-18 Calibrade nếu bạn đang tuân theo một tiêu chuẩn cụ thể, vui lòng tham khảo nó để biết bánh xe thích hợp.
• Nếu ứng dụng của bạn không nằm trong quy trình đã thiết lập, việc quyết định bánh mài nào tốt nhất sẽ được xác định bằng thử nghiệm sơ bộ trên vật liệu thực tế.
• Tiêu chí lựa chọn lý tưởng là sao chép gần nhất có thể độ mòn mà vật liệu sẽ phải chịu trong quá trình sử dụng thực tế.
• Điều quan trọng cần lưu ý là mài mòn là một hiện tượng phức tạp có thể không được tái tạo chính xác thông qua thử nghiệm mài mòn gia tốc và các bánh xe mài mòn đại diện cho một tập hợp con hạn chế của các điều kiện tiếp xúc thực tế mà bề mặt vật liệu sẽ phải chịu trong khi sử dụng. 
• Đá mài Taber H-18 Calibrade tải tham chiếu là trên mỗi nhánh. Bản thân cánh tay mài cung cấp tải trọng tiêu chuẩn lên bánh xe là 250 gram.
• Sử dụng các quả cân phụ, có thể đạt được tải trọng bánh xe tiêu chuẩn là 500 hoặc 1000 gam.
• Xin lưu ý, các ký hiệu trên quả cân phụ KHÔNG phản ánh khối lượng thực của quả cân bổ sung.
• Các quả nặng phụ được đánh dấu bằng TỔNG tải trọng sẽ tác dụng lên bánh xe và bằng khối lượng tổng hợp của tay mài và các quả nặng phụ.
• Đá mài Taber H-18 Calibrade trọng lượng ghi 500 gam thực tế là 250 gam và trọng lượng ghi 1000 gam thực tế là 750 gam.

Thông số

• Đá mài Taber H-18 Calibrade không đàn hồi được sử dụng phổ biến này cung cấp hành động mài mòn thô vừa.
• Đá mài Taber H-18 Calibrade thường được sử dụng để đánh giá các vật liệu đàn hồi như cao su (không dính), một số loại vải dệt thoi nhất định, vải tráng và tấm nhựa dẻo.